國(guó)諾信科智能自動(dòng)化無(wú)人值守汽車衡系統(tǒng)都有何優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)？
時(shí)間：2021-03-29]
作者：admin
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隨著信息技術(shù)的發(fā)展，其應(yīng)用也逐步廣泛，包括工業(yè)領(lǐng)域。信息技術(shù)與工業(yè)計(jì)量技術(shù)相融合，促進(jìn)了現(xiàn)代企業(yè)的計(jì)量發(fā)展，也成為衡量企業(yè)自身自動(dòng)化、現(xiàn)代化水平和綜合實(shí)力的重要標(biāo)志。同時(shí)，新型計(jì)量技術(shù)的應(yīng)用，在企業(yè)管理中發(fā)揮了重要作用，也促進(jìn)了企業(yè)效益的提高。
無(wú)人值守汽車衡是企業(yè)汽車稱重管理的重要內(nèi)容，利用此系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)進(jìn)出口、磅房載貨車輛的稱重及管理，利用自動(dòng)道閘、RFID射頻技術(shù)、視頻監(jiān)控等多種先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)稱重過(guò)程中無(wú)需人工參與。概括來(lái)說(shuō)，無(wú)人值守汽車衡系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)可以總結(jié)為以下幾點(diǎn)。
（1）提高汽車稱重效率
無(wú)人值守汽車衡系統(tǒng)具有車輛識(shí)別、自動(dòng)化道閘控制、智能軟件等多種自動(dòng)化智能設(shè)備和系統(tǒng)模塊，車輛進(jìn)入到識(shí)別區(qū)域后，通過(guò)智能語(yǔ)音系統(tǒng)指導(dǎo)司機(jī)進(jìn)行稱重。車輛自動(dòng)識(shí)別，道閘自動(dòng)起桿、放桿，稱重完成后會(huì)有語(yǔ)音提醒并進(jìn)行放行，整個(gè)稱重過(guò)程無(wú)需計(jì)量人員現(xiàn)場(chǎng)參與監(jiān)管和指導(dǎo)，稱重效率高，避免車輛擁堵。
（2）防作弊措施，保障企業(yè)利益
無(wú)人值守汽車衡系統(tǒng)具有紅外線監(jiān)控、視頻監(jiān)控等多種防作弊措施，防止車輛利用停放等措施進(jìn)行作弊。另外，系統(tǒng)配置有智能在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，當(dāng)有異常時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警，并且具有多級(jí)權(quán)限和加密功能，多方面避免作弊行為，保障企業(yè)利益。
（3）節(jié)約企業(yè)人工成本
前面已經(jīng)提到，利用無(wú)人值守汽車衡對(duì)車輛進(jìn)行稱重及管理，稱重過(guò)程無(wú)需計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)參與，這樣就減少了計(jì)量員的人工成本。系統(tǒng)具有視頻實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，車輛掃描記錄等，數(shù)據(jù)自動(dòng)進(jìn)行傳輸、記錄，數(shù)據(jù)報(bào)表可通過(guò)系統(tǒng)生成，減少了基礎(chǔ)管理崗位，同樣節(jié)約了成本。
（4）提高科學(xué)管理程度
首先，從稱重基礎(chǔ)工作開始，系統(tǒng)對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)、視頻監(jiān)控圖像等數(shù)據(jù)都會(huì)進(jìn)行實(shí)時(shí)存儲(chǔ)，方便后期管理，當(dāng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，可通過(guò)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行回溯和復(fù)現(xiàn)，找到問(wèn)題源頭。系統(tǒng)配置上位機(jī)軟件，可針對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢、打印等操作，還可以根據(jù)需求定制化數(shù)據(jù)報(bào)表，為管理提供有力的數(shù)據(jù)支持，解決了以往管理和稱重?cái)鄬拥膯?wèn)題。
無(wú)人值守汽車衡系統(tǒng)利用先進(jìn)的軟硬件技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、監(jiān)控技術(shù)、計(jì)量稱重技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)了磅房載貨汽車的自動(dòng)化稱重，提高了企業(yè)自動(dòng)化、科學(xué)管理水平。
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